Lúc 16h20 chiều 25/11, chiếc King Air của Công ty Bay dịch vụ hàng không Vasco đã buộc phải hạ cánh trong tình trạng không bung được càng lẫn bánh xe. 

Chiếc máy bay này mang số hiệu VFC-750, xuất phát từ Đà Lạt đi Buôn Mê Thuột làm nhiệm vụ bay hiệu chuẩn. 

Một chiếc máy bay thuộc dòng King Air. Ảnh minh họa: Wikipedia

Trên máy bay khi đó có 9 người gồm 3 phi công, một cán bộ điều hành bay của Vasco và 5 cán bộ Công ty TNHH Quản lý bay Việt Nam.

Trong thông cáo phát đi tối 25/11, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, nhận được tín hiệu yêu cầu trợ giúp từ đài kiểm soát không lưu, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã phối hợp với công an tỉnh, cảnh sát phòng cháy chữa cháy và các đơn vị liên quan, đảm bảo cho tàu bay hạ cánh thành công, không xảy ra cháy nổ. Toàn bộ tổ lái và nhân viên trên máy bay an toàn.

Máy bay gặp sự cố là loại King Air 200 có số đăng ký VN-B594, xuất xưởng năm 1989, được bảo dưỡng lần cuối theo kế hoạch vào ngày 29/8/2013. Loại tàu bay này được sử dụng vào các mục đích hàng không chung (bay hiệu chuẩn, tìm kiếm cứu nạn, chụp ảnh địa hình, khảo sát địa chất...).

Sự cố khiến sân bay Buôn Mê Thuột đóng cửa gần 3 tiếng đồng hồ và hoạt động trở lại từ 19h tối cùng ngày.

Nguyên nhân đang được nhà chức trách điều tra làm rõ. 

Thanh Bình